Almanya’da Dresden Köprüsü Çöküşü ve Altyapı Sorunları
11 Eylül 2024 gecesi, Almanya’nın doğusunda yer alan Dresden şehrinde büyük bir felaket yaşandı. Saksonya eyaletinin başkenti olan Dresden’deki Elbe Nehri üzerinde bulunan köprülerden biri aniden çöktü. Çöken köprü, tarihi kent merkezine yakın bir konumda bulunan Carola Köprüsü olarak belirlendi. Olay sonucunda ölü veya yaralı olmaması ise adeta bir mucize olarak değerlendirildi; zira son tramvay, köprünün çökmesinden yalnızca 18 dakika önce buradan geçmişti. Yapılan incelemeler, köprünün çöküş nedeninin tespit edilmesinin uzun sürmediğini gösterdi. 1967 ile 1971 yılları arasında inşa edilen çelik yapılar, ciddi aşınma ve çatlaklar göstermekteydi. Bu durum, Almanya genelinde alarm zillerinin çalmasına yol açtı; zira ülkede binlerce köprü, acil onarım gereksinimi duymakta veya tamamen yıkılıp yeniden inşa edilmesi gerekmekteydi.
- Almanya’da yaklaşık 130 bin köprü bulunmakta.
- Bunlardan 40 bini, otoyollar ve ana yollar üzerindeki kritik köprülerden oluşuyor.
- Federal Ulaştırma Bakanlığına göre, yaklaşık 5 bin köprünün acil bir şekilde onarıma ihtiyacı var.
SPD’den “Tükenme” Uyarısı
Berlin, 2024 yılı için otoyollar, ana yollar ve köprülerin onarımı için 4 milyar 600 milyon euro bütçe ayırdı. Ancak önceki koalisyon hükümetinin başarısız olan 2025 bütçe görüşmelerinde bu rakamın 5 milyar euroya çıkarılması önerilmişti. Ne var ki, devlete bağlı Autobahn-GmbH bu bütçenin yeterli olmadığını belirtiyor. Almanya’nın altyapı sorunu, yalnızca köprülerle sınırlı değil; yollar, demiryolları, enerji ve su şebekeleri, telekomünikasyon altyapısı, okullar, üniversiteler ve hastaneler de uzun yıllardır ihmal edilmiş durumda. Sosyal Demokrat Parti (SPD) Eş Genel Başkanı Lars Klingbeil, Mart ayı başında yaptığı açıklamada, altyapı durumunun ciddiyetine dikkat çekerek “ülkenin kendini tüketerek ilerlediğini” ifade etti.
Ekonomistlerin Görüşleri
Uzman ekonomistler de uzun süredir daha fazla yatırım yapılması gerektiğine dair çağrılarda bulunuyor. İş dünyasına yakın olan Alman Ekonomi Enstitüsü (IW), 2024 yazında hazırladığı raporunda, Almanya’nın önümüzdeki 10 yıl içinde altyapı için 600 milyar euroluk bir yatırıma ihtiyaç duyduğunu belirtmektedir. Bu yatırımın, dijitalleşme ve iklim dostu enerji altyapısına yönelik modernleşme için de gerekliliği vurgulanmaktadır. Alman Sanayi ve Ticaret Odası’nın (DIHK) yaptığı bir ankete göre şirketlerin dörtte birinden fazlası, bölgelerinde hızlı internet erişiminin yetersiz olduğunu düşünmektedir.
Devam Eden Projeler ve Artan Maliyetler
Özellikle demiryolu ağının modernizasyonu büyük bir önem taşımaktadır. Alman demiryolu işletmecisi Deutsche Bahn (DB), en yoğun kullanılan 4 bin 200 kilometrelik 40 ana hattı 2030 yılına kadar yenilemeyi hedefliyor. Ancak bu projeler için tahsis edilen 13 milyar euro henüz tam olarak finanse edilmemiştir. Bunun yanı sıra, “Stuttgart 21” tren garı projesi, bir ulaşım altyapı projesinin ne kadar pahalıya mal olabileceğini gözler önüne seriyor. İnşaat çalışmaları 15 yıldır devam etmekte olup, başlangıçta 4 milyar euro olarak öngörülen bütçe, Aralık 2023 itibarıyla 11 milyar euroya yükselmiştir.
Yenilenebilir Enerji Yatırımları
Almanya, ekonomik açıdan toparlanmaya çalışırken aynı zamanda yenilenebilir enerji hedeflerine de sadık kalmaya gayret göstermektedir. Yenilenebilir enerjinin yaygınlaştırılmasına yönelik yatırımlar için dikkate değer rakamlar telaffuz edilmektedir. Ülkenin kuzeyinde üretilen rüzgar enerjisini ülkenin genelinde dağıtmak için daha fazla ve daha güçlü elektrik hatlarına ihtiyaç duyulmaktadır. Uzmanlar, sadece elektrik iletim hatlarının genişletilmesinin 55 milyar euroya mal olabileceğini öngörmektedir. Ayrıca, yerel elektrik şebekelerinin yenilenmesi için 2033 yılına kadar 110 milyar euro ek yatırım gerekmektedir. Ancak bu maliyetler, şu anda tüketicilere ve dolayısıyla şirketlere yükselen elektrik fiyatları aracılığıyla yansıtılmaktadır. Bu durum, Almanya’daki işletmelerin küresel rekabet gücünü zayıflatmaktadır. Devlet, tüketicileri rahatlatmak için bu maliyetlerin bir kısmını üstlenmek zorundadır. Bunun yanı sıra, yedek elektrik santrallerinin, enerji depolama tesislerinin ve bir hidrojen şebekesinin kurulması için de ek maliyetler ortaya çıkmaktadır.
Konut Krizi ve Eğitim Sorunları
Almanya’da giderek derinleşen konut krizi, ülkenin karşılaştığı en büyük zorluklardan birini oluşturmaktadır. Özellikle büyük şehirlerdeki konut sıkıntısı, kiraların fahiş seviyelere ulaşmasına neden olmaktadır. Bu durum, ortalama bir gelirle yaşayanların şehirlerde barınamayacak bir noktaya gelmesine yol açmaktadır. Ortalama maaş veremeyen işverenler, yeni iş gücü bulmak için çalışanlarına lojman sunma yoluna gitmektedir. Federal Alman Sanayi Birliği (BDI), önümüzdeki on yıl içinde konut inşaatını teşvik etmek ve iklim dostu yapılar inşa edebilmek için ek olarak 56 milyar euro yatırım yapılması gerektiğini vurgulamaktadır.
Ayrıca, anaokulları, okullar ve üniversite binalarının yenilenmesi ve dijitalleştirilmesi de büyük bir bütçe kalemi gerektiren bir başka alandır. BDI, bu alanlarda yaklaşık 100 milyar euro finansmana ihtiyaç duyulduğunu belirtirken, Eğitim ve Bilim Sendikası (GEW) bu rakamın 130 milyar euroya kadar çıkabileceğini öngörmektedir. Sendika, 2025 yılı Mart ayı başında yaptığı bir açıklamada, “Alman eğitim sistemi dev bir şantiye gibi görünüyor. Gerçekleştirilmesi gereken görevler çok büyük” ifadelerini kullanmıştır. Özellikle anaokulu ve okullardaki iş gücü açığı da dramatik boyutlara ulaşmaktadır.
Altyapı ve Sağlık Sisteminde Acil Finansman İhtiyacı
Ülkedeki sağlık sektörü de alarm vermekte olup, Almanya Hastaneler Birliği (DKG) verilerine göre, ülkedeki hastanelerin yaklaşık yüzde 70’i zarar etmektedir. Afet yönetimi için ise yaklaşık 10 milyar euro açık bulunmaktadır. Bu bütçe açığı, sel gibi büyük doğal felaketlerin yanı sıra savaş kaynaklı tehditlere karşı korunma açısından da ciddi bir risk oluşturmaktadır. Tüm bu rakamlar göz önüne alındığında, Almanya’daki teknik ve sosyal altyapıyı yeniden iyi bir duruma getirebilmek için önümüzdeki yıllarda gerçekten yüz milyarlarca euroya ihtiyaç duyulacağı aşikar.
GURBET HABER
