Çin ve Avrupa Birliği (AB) arasındaki elektrikli araç sektörü üzerine süregelen müzakereler, gümrük vergilerini kalıcı hale getirecek oylama öncesinde son aşamaya geldi. Avrupa Komisyonu, Çinli elektrikli araç üreticilerinin fiyat farkını kapatmaya yönelik sundukları teklifi reddetti ve bu karar, sektörde önemli yankı uyandırdı.
Avrupa Komisyonu’ndan Sert Tepki
Brüksel, Çin’in elektrikli araç sektörüne uyguladığı büyük sübvansiyonların adil bir rekabet ortamını bozduğunu savunarak, Çinli üreticilerin fiyat taahhütlerini kabul etmedi. Komisyon, bu taahhütlerin, Dünya Ticaret Örgütü ve AB’nin sübvansiyon karşıtı kurallarına uygun olmadığını belirterek, tekliflerin sübvansiyonların zararlı etkilerini yeterince telafi etmediğini vurguladı.
Sübvansiyonların Gölgesinde Fiyat Taahhütleri
Çin merkezli BYD, Geely ve SAIC gibi dev elektrikli araç üreticileri, AB’nin öngördüğü ek gümrük vergilerinden kaçınmak amacıyla fiyat taahhütleri sundu. Bu taahhütler, şirketlerin fiyatlarını artırarak ve ihracatlarını sınırlayarak AB pazarındaki rekabeti dengelemeyi amaçlıyordu. Ancak, Avrupa Komisyonu’nun reddi, Çin’in elektrikli araç sektörüne verdiği sübvansiyonların ne kadar köklü ve kapsamlı olduğunu bir kez daha gözler önüne serdi.
Ek Vergiler Kapıda
Aylar süren soruşturmaların ardından Avrupa Komisyonu, Çinli üreticilere ek vergi uygulanması gerektiği sonucuna vardı. Mevcut %10’luk gümrük vergisine ek olarak, markalara ve iş birliği düzeylerine göre %7,8 ile %35,3 arasında değişen ek vergiler önerildi. Bu vergi artışlarının, Çinli üreticilerle AB üreticileri arasındaki fiyat farkını kapatacağı ve daha adil bir rekabet ortamı sağlayacağı umuluyor.
Müzakereler Devam Ediyor
Avrupa Komisyonu Başkan Yardımcısı Valdis Dombrovskis, 19 Eylül’de Brüksel’de Çin Ticaret Bakanı Wang Wentao ile bir araya gelerek bu konuyu ele alacak. Gümrük vergilerinin beş yıl boyunca kalıcı hale getirilmesine ilişkin oylama öncesi görüşmeler hız kazanırken, üye devletlerin pozisyonları büyük önem taşıyor. Oylama tarihi henüz netleşmemiş olsa da, İspanya Başbakanı Pedro Sanchez’in sürpriz açıklamaları dengeyi değiştirebilir.
İspanya’dan Sürpriz Geri Adım
İspanya Başbakanı Sanchez, Şanghay’da yaptığı açıklamada Çin yapımı elektrikli araçlara uygulanacak vergiler konusunda Avrupa’nın tutumunu gözden geçirmesi gerektiğini belirtti. Çin ile Avrupa Birliği arasında ticaret köprülerinin korunmasının önemine vurgu yapan Sanchez, “Ticaret savaşlarına değil, iş birliğine ihtiyacımız var” diyerek Avrupa Komisyonu’na ve diğer üye devletlere çağrıda bulundu.
Sanchez’in bu çıkışı, özellikle Çin ile 1 milyar euro değerinde bir elektrolizör tesisi anlaşması yapmasının ardından büyük dikkat çekti. Almanya da bu geri adımı memnuniyetle karşıladı ve süreci yakından takip ettiğini belirtti.
Gelecek Nasıl Şekillenecek?
Çin ile AB arasındaki bu ticari anlaşmazlık, Avrupa otomotiv endüstrisinin geleceğini yakından ilgilendiriyor. Avrupa Komisyonu, bu zorlu müzakerelerde bir çözüm bulma konusunda kararlılığını sürdürüyor. Ancak, tarifelerin kalıcı hale gelmesini engellemek için üye devletlerin %65’ini temsil eden bir nitelikli çoğunluk gerekiyor. İspanya gibi kilit ülkelerin tutumu, oylamanın sonucunu doğrudan etkileyebilir.
Sonuç Olarak
AB ve Çin arasındaki bu gerilimli süreç, ticaret dengelerinin yeniden şekillendiği bir döneme işaret ediyor. Elektrikli araç sektörü, sadece çevresel açıdan değil, ekonomik açıdan da büyük bir rekabet alanı haline geldi. Bu müzakerelerin nasıl sonuçlanacağı, sadece Çinli ve Avrupalı üreticiler için değil, küresel otomotiv piyasası için de kritik bir önem taşıyor.
Kaynak:Euronews
