25 yaş ve üzeri araçlara yönelik hurda araç teşviki ve ÖTV muafiyeti sağlanacak bir kanun teklifi, 2024 yılının son aylarında Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne (TBMM) sunulmuştur. Eğer bu teklif kabul edilirse, eski araçların hurdaya çıkarılmasıyla yerli üretim sıfır araçlar için cazip teşvikler sağlanacak. Bu uygulamanın amacı, hem eski araçların maliyetlerini düşürmek hem de çevre kirliliği ile akaryakıt israfını azaltmaktır.
Eski Araçların Ekonomiye Kazandırılması
MHP’li milletvekillerinin önerdiği bu teklif, 25 yaş ve üzeri araçların hurdaya ayrılmasını ve bu araçların piyasadan çekilerek ekonomik döngüye kazandırılmasını hedefliyor. Bu sayede, ithalatın azaltılması, yerli üretimin desteklenmesi ve yeşil dönüşüm sürecine katkı sağlanması bekleniyor. İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel, “Hurda teşviki, eski araçların yenilenmesi ve yerli üretime destek açısından son derece olumlu etkiler yaratacaktır” ifadelerini kullandı.
Sıfır ve İkinci El Araç Fiyatları Üzerindeki Etkiler
Uzmanlara göre, ÖTV muafiyeti ve hurda teşviki sadece yerli üretim araçları kapsayacak. Bu nedenle, tüm araç modellerinde genel bir fiyat düşüşü beklenmemektedir. Ancak, yerli üretim araçlar için daha uygun fiyatların ortaya çıkması muhtemeldir. Hayrettin Ertemel, kapsam dışındaki markaların da rekabet ortamını koruma amacıyla fiyatlarında esneklik sağlayabileceğini belirtmektedir. Ancak bu durumun tüm araç fiyatlarında genel bir düşüş yaratması olası görünmemektedir.
Teklifteki Suistimal Riskleri
Uzmanlar, hurda teşvikinin bazı riskler taşıdığına dikkat çekiyor. Özellikle eski araçların fiyatlarında olağan dışı artışlar yaşanabileceği ve bazı kullanıcıların ticari kazanç amacıyla araçları toplamak isteyebileceği belirtiliyor. Ertemel, bu tür suistimallerin önüne geçecek düzenlemeler yapılması gerektiğini vurgulamaktadır.
ÖTV Muafiyetinin Piyasa Üzerindeki Etkisi
ÖTV muafiyetinin yasalaşması durumunda, sıfır araç satışlarında önemli bir artış yaşanması bekleniyor. 2024 model araç stoklarının azaldığını ifade eden Ertemel, 2025 model taleplerinin şimdiden toplanmaya başladığını belirtti. “Hurda teşviki, geçen yıl elde edilen rekor satış rakamlarını geçebilecek bir uygulama olabilir” dedi. Ancak faiz oranları, döviz kurları ve genel ekonomik koşulların da satış adetlerini belirleyen ana faktörler arasında yer aldığı unutulmamalıdır.
Düzenlemenin Hayata Geçme Olanağı
Henüz teklif aşamasında olan hurda teşviki ve ÖTV muafiyeti ile ilgili nihai karar, TBMM tarafından verilecektir. Teklif yasalaşırsa, eski araçların yenilenmesi konusunda önemli bir adım atılmış olacak. Ancak düzenlemenin detayları ve uygulanabilirliği hakkında henüz kesin bir bilgi bulunmamaktadır.
Yerli Üretime Sağlanacak Büyük Destek
Hurda teşviki ile ithalat bağımlılığının azaltılması ve yerli üretimin artırılması hedeflenmektedir. Bu durumun, uzun vadede otomotiv sektöründe yerli markalara olumlu etkileri olacağı öngörülmektedir. Aynı zamanda çevre kirliliğinin azaltılması ve enerji tasarrufu sağlanması açısından da bu teşvik önemli bir adım olarak değerlendirilmektedir.
GURBET HABER
