Volkswagen, Almanya’daki maliyetleri düşürmek amacıyla önemli bir karar alarak en az üç fabrikasını kapatmayı planlıyor. Bu karar, işten çıkarmaların 2025 yılında başlamasıyla birlikte işçilerin ve sendikaların sert tepkilerine yol açtı. Alman otomobil devi Volkswagen, maliyet azaltma ve tasarruf önlemleri çerçevesinde bu fabrikaları kapatma kararı almış durumda. İşten çıkarma sürecinin 2025 yılının ortalarından itibaren başlaması bekleniyor.
Volkswagen İş Konseyi’nden Tepki
Volkswagen İş Konseyi Başkanı Daniela Cavallo, Wolfsburg’da düzenlenen bir etkinlikte, yönetim kurulunun bu planını eleştirerek işçilere bilgi verdi. Cavallo, bu kararın on binlerce çalışanın işini kaybetmesine neden olacağını ve birçok departmanın kapatılacağını ya da yurt dışına taşınacağını söyledi. Özellikle Osnabrück fabrikasının risk altında olduğunu belirten Cavallo, “Almanya’daki tüm VW fabrikaları bu plandan etkileniyor. Hiçbir fabrika güvende değil,” ifadelerini kullandı.
Şirket Kültürüne Darbe
Cavallo, Volkswagen yönetim kuruluna yönelik eleştirilerini sürdürürek şirket kültürüne zarar verdiklerini vurguladı. Yüzlerce çalışanın önünde konuşan Cavallo, yönetimi uyararak gerginliğin artma riskine dikkat çekti. “Müzakereleri kesme noktasına geldik ve iş gücümüzün varlığını koruma mücadelesi vereceğiz,” dedi.
Siyasi Destek Çağrısı
Cavallo, Volkswagen’deki sorunların yalnızca şirketin değil, siyasetin de sorunu olduğunu ifade etti. Yönetimle aralarındaki anlaşmazlıkların, çözüm yollarında büyük bir mesafe yarattığını belirterek siyaseti de harekete geçmeye çağırdı.
Sıcak Kış Uyarısı
Saksonya VW İş Konseyi Başkanı Uwe Kunstmann, Zwickau’da “sıcak bir kış” yaşanacağına dikkat çekti. Eğer yönetim geri adım atmazsa, çalışanların 1 Aralık’tan itibaren ülke genelinde fabrika kapılarına dayanarak protestolara başlayacağını duyurdu.
Yeni Toplu Sözleşme Görüşmeleri
IG Metall sendikası, Volkswagen’de daha iyi çalışma koşulları ve yüzde 7 maaş zammı talep ediyor. Görüşmelerin bir sonraki turu Çarşamba günü yapılacak ancak taraflar arasında hızlı bir uzlaşmanın sağlanması beklenmiyor.
İşçiler İçin “Hançer”
Aşağı Saksonya IG Metall Bölge Temsilcisi Thorsten Gröger, VW yönetim kurulunun bu planını “işçilerin kalbine saplanan bir hançer” olarak nitelendirerek kararı kabul edilemez bulduklarını belirtti.
Başbakan Scholz’dan Uyarı
Almanya Başbakanı Olaf Scholz, Volkswagen yönetimine çalışanların haklarının korunması gerektiğini vurguladı. Başbakanlık Sözcüsü, “Geçmişten gelen yanlış yönetim kararlarının çalışanlara zarar vermemesi gerektiğini” belirtti ve hükûmetin Volkswagen’den istihdamın korunması konusunda adım atmasını beklediğini ifade etti.
30 Yıllık İş Güvencesi Garantisi İptal
Volkswagen, Almanya’da yaklaşık 120 bin kişiyi istihdam ediyor ve bu çalışanların yarısı Wolfsburg’daki fabrikada görev yapıyor. Almanya genelinde VW markası, altısı Aşağı Saksonya’da, üçü Saksonya’da ve biri Hessen’de olmak üzere toplam 10 fabrikaya sahip. Eylül ayında şirket, 30 yıllık iş güvencesi garantisini iptal ederek, 87 yıllık tarihinde ilk kez Almanya’daki fabrikaları kapatma seçeneğini değerlendirmeye aldığını duyurdu.
Elektrikli Araç Teşvikleri
Volkswagen’deki bu kriz, Alman hükûmetinin geçen yıl bataryalı araç sübvansiyonunu sonlandırmasının ardından yeni vergi indirimleri açıklamasıyla yeniden gündeme geldi. Hükûmetin hazırladığı kanun taslağına göre, şirketler yeni aldıkları elektrikli ve sıfır emisyonlu araçların değerinin yüzde 40’ını vergi indiriminden yararlanarak düşebilecek.
Almanya için Otomotiv Sanayisinin Önemi
Son yıllarda otomotiv teknolojilerinde yeniliklerin Çin ve ABD’den gelmesi, Alman kamuoyunda endişelere yol açtı. Bu durumun ardından Alman otomotiv üreticileri, elektrikli araç teknolojilerine 200 milyar avrodan fazla yatırım yapacaklarını açıkladı. Almanya otomotiv sektörü, ülkenin toplam katma değerinin yüzde 5’ini oluşturuyor. Ekonomi Araştırma Enstitüsüne (Ifo) göre, Almanya’da üretilen otomobillerin yüzde 70’i İngiltere, Fransa, İtalya, İspanya ve ABD’ye ihraç ediliyor. Ayrıca son yıllarda Çin, pazar büyüklüğü ile Alman üreticiler için önemli bir ihracat ülkesi konumuna geldi.
Kaynak: Avrupadan
